Las tarifas de autobús tiene diferencias entre ciudades de hasta el 165%.
Consumidores en Acción ha efectuado un estudio comparativo sobre las tarifas de los autobuses urbanos de treinta ciudades españolas (ver tablas), entre las que ha detectado diferencias que alcanzan hasta el 165%. Alicante, Ciudad Real y Sevilla son las ciudades que más han subido sus tarifas en 2008.
En tiempos de crisis, ni siquiera los autobuses dan tregua al bolsillo del consumidor. Un estudio realizado por la asociación Consumidores en Acción-Facua demuestra que las diferencias de tarifa para los billetes de un viaje entre 30 ciudades españolas ronda el 132 por ciento, aunque es aún mayor, del 165 por ciento, para las tarjetas y mensuales. Las subidas de las tarifas han estado en todos los casos por encima del IPC, situándose en el 5,8 por ciento de media en los abonos de 10 viajes con transbordo.
El estudio fue presentado ayer por el portavoz de la asociación, Rubén Sánchez, quien lamentó que pese a que generalmente se suele primar a los que apuestan por el transporte público con descuentos en abonos de 10 viajes o mensuales, las diferencias entre estos productos en las diferentes ciudades son superiores a las de los billetes univiajes, generalmente más caros al ser utilizados por usuarios ocasionales. No obstante, utilizar bonobús o tarjeta recargable suponen todavía una media de ahorro del 38,5 por ciento en los que no permiten transbordo y del entre el 37,6 y 68,8 por ciento en las que sí ofrecen esta posibilidad.
Facua ha analizado las tarifas de las distintas modalidades del servicio de transporte en 30 ciudades españolas, y ha podido constatar una subida media del 5,8 por ciento en las tarifas del bonobús o tarjeta recargable con derecho a trasbordo, más de un punto y medio por encima del IPC (4,2 por ciento). En el caso del bonobús o tarjeta recargable sin trasbordo el incremento fue del 6,2 por ciento.
Las mayores subidas, sin embargo, se han registrado en las tarjetas mensuales, que tienen un precio medio de 32,09 euros (una subida del 4,7 por ciento). Así, en Barcelona cuesta 46,25 euros -aunque también permite usar el metro mientras que en Salamanca supone un gasto de 17,45 euros, un 165 por ciento menos.
Facua señala que el billete univiaje cuesta una media de 0,97 euros, aunque las diferencias rondan el 132%. Así, el de Barcelona es el más caro, con un coste de 1,30 euros.
Fuente: facua.org
UrbanLabs: Jornadas sobre tecno-ciudadanía y socio-innovación; Las ciudades desde la perspectiva digital de Citilab.
El Citilab de Cornellà, que fue inaugurado a finales del pasado años, pretende ser un centro de difusión, formación e investigación relacionado con las nuevas tecnologías.
Los organizadores de las jornadas han informado hoy de que éstas serán el primer experimento para demostrar que las ‘Ciudades-Laboratorio’ son posibles y que las ideas más innovadoras, creativas y participativas surgen cuando se unen Internet, la tecnología Web 2.0 y ciudadanos, expertos, emprendedores, empresas, instituciones, asociaciones y activistas sociales.
Más allá de la reflexión y el debate, el encuentro pretende pasar a la acción de forma participativa, aprovechando las posibilidades que ofrecen instrumentos como las redes sociales digitales.
Estas jornadas destacan, pues, por su componente social y tecnológico, con iniciativas pensadas tanto desde la ciudadanía como desde la cultura digital. «UrbanLabs» está abierto a todo el mundo interesado en compartir lo que sabe, desde ciudadanos hasta políticos locales y administraciones, activistas tecnológicos, activistas sociales, académicos e investigadores desde la tecnología, o bien, desde el ámbito social y económico, para consultores y empresas de urbanismo, estrategia local y desarrolladores locales, entre otras.
De la mano de destacados expertos en la participación electrónica y la innovación social, los organizadores proponen una serie de grupos de trabajo donde identificar y proponer nuevos proyectos, prácticas y usos al servicio de las ciudades y los ciudadanos.
Según la organización, las jornadas «UrbanLabs» pretenden debatir desde lo digital la innovación social en entornos urbanos y, en particular, desde los procesos de apropiación de la tecnología por parte de la ciudadanía.
Otros de los objetivos de las jornadas son activar nuevos proyectos concretos en los ámbitos de acción de los participantes, a partir del diálogo y de la incorporación de la cultura tecnológica digital; acercar las instituciones, los proyectos de empresa y las iniciativas ciudadanas, buscando un espacio común de reflexión, práctica y relación; y explorar en todas sus consecuencias la dimensión hiperlocal.
Ver aquí contenido de jornadas y aquí el programa.
Vía: citilab.es.eu
Burgos recibe el Premio Europeo de Urbanismo Rottier 2008, a la mejor calidad de ampliación urbana . Mención especial para Salamanca, Santiago de Compostela, Oviedo,Gijón, Pamplona, San Sebastián, Santander y Vitoria.
El Ayuntamiento de Burgos recogerá en Bruselas (Bélgica) el próximo 18 de octubre el Premio Europeo Philippe Rotthier – ver aquí su página- 2008 a la Mejor Calidad de Ampliación Urbana en los último 25 años por la construcción de la zona residencial Príncipe de Asturias, referida al sector cuatro del Plan General de Ordenación Urbana aún vigente (PGOU) conocido como Villamar Oeste y urbanizada entre 2004 y 2006. Se trata de un premio al que se presentó un total de 230 candidaturas de 30 países, lo que para el portavoz del equipo de Gobierno en el Consistorio burgalés, Javier Lacalle, representa «el carácter internacional de un galardón tan prestigioso como este».
El premio, creado en 1982 por el arquitecto belga Philippe Rotthier, reconoce cada tres años las intervenciones arquitectónicas y urbanísticas que mejor reflejen los principios en los que se fundaron las ciudades europeas «más hermosas» y su intención es fomentar las características de excelencia en el diseño y la construcción del eje fundamental de la ciudad tradicional.
De esta manera la zona burgalesa que, según recordó Lacalle, es una de las mas amplias del antiguo PGOU (contempla la construcción de 3.500 viviendas de las cuales un 30 por ciento tiene algún tipo de protección) se convierte en uno de los mejores nuevos vecindarios urbanos de Europa por considerar que está concebido según los principios de desarrollo sostenible y según lo establecido por el Documento Verde de la Unión Europea para el Medio Ambiente de las ciudades, con independencia de su ubicación o país.
Las menciones especiales para el resto de ciudades Españolas laureadas pueden verse aquí en pdf.
Coincidiendo con la entrega del premio tendrá lugar una exposición internacional en la Fundación para la Arquitectura en Bruselas que se abrirá desde el 15 de octubre hasta el 15 de noviembre y en la que se mostrarán los trabajos de los 30 países.
Asimismo, se publicará un catálogo ilustrando las ciudades seleccionadas, entre ellas Burgos.
El premio Philippe Rotthier, considerado uno de los más prestigiosos de Europa, se ha centrado en la presente edición en los mejores barrios europeos y a él han concurrieron 250 iniciativas.
¡Enhorabuena por la magnífica distinción!
Vía: ya.com
Luis Fernández-Galiano participa en los actos del «Día mundial de la arquitectura» en Oviedo: «En las últimas décadas, quizás hemos sabido hacer edificios, pero no construir ciudades»
El arquitecto Luis Fernández-Galiano -en la imagen con el autor del blog- ofreció ayer por la tarde una conferencia con motivo del «Día mundial de la arquitectura», invitado por el Colegio Oficial de Arquitectos de Asturias en su nueva sede, obra del también arquitecto César Ruiz Larrea. Luis Fernández-Galiano, uno de los grandes teóricos de esta disciplina, y director de la extraordinaria revista arquitecturaviva, habló de su relación con la sociedad y sus retos en este siglo. Fernández-Galiano considera que la arquitectura tiene una deuda con la sostenibilidad y que «en las últimas décadas, quizás hemos sabido hacer edificios, pero no construir ciudades».
Arquitecto, catedrático de Proyectos de la Escuela de Arquitectura de la Universidad Politécnica de Madrid y director de las revistas «Arquitectura Viva» y «AV Monografías».
Colaborador con universidades de varios países, ha sido jurado de numerosos premios internacionales y ha comisariado exposiciones como «El espacio privado», en Madrid, y «Eurasia extrema», en Tokio.
Entre sus publicaciones figuran «La quimera moderna», «El fuego y la memoria» y «Spain Builds» (en colaboración con el Moma). y entre sus frases durante la conferencia, que tenemos vínculos para refrendarlas cabría reseñar:
–»La ciudad moderna crece como un virus».
– Celebración de la ciudad. Magnifico artículo que comienza: «El clima es el problema, la ciudad la solución. Así podría resumirse el espíritu del más ambicioso programa urbano de eficacia energética lanzado en Estados Unidos. Promovido por la ciudad de Cambridge, en Massachusetts -sede de universidades como Harvard o MIT-, el plan parte de la premisa que de “muchos de los más difíciles desafíos medioambientales del planeta pueden ser abordados y resueltos por las ciudades”. Sus impulsores, Douglas Foy y Robert Healy, defienden en el Herald Tribune que, frente a la visión convencional que asocia sostenibilidad y naturaleza, la ciudad densa es más verde que la construcción dispersa, porque es más eficaz en el uso de la energía, el agua y el territorio: la ciudad de Nueva York consume menos energía per cápita que cualquier Estado de la Unión»…
– “La arquitectura es, por definición, pública. No puede entenderse sólo en términos formales de cubos o cilindros, texturas, colores. Para mí, entender la arquitectura sin su dimensión política es absurdo”, Ver aquí la entrevista en radiaciones, basada en otra en El Viejo Topo.
– Es mejor tener un cluster de edificios en altura, que generen urbanidad y cohesión, dentro del campo, que no lo que yo llamo la babel horizontal: la extensión urbana en forma de mancha de aceite. La originalidad del proyecto de Nouvel, en el que ha colaborado el sociólogo José Miguel Iribas, es la misma idea que latía en el proyecto de Benidorm: es preferible tener edificios en altura rodeados de campo a que toda la costa se invada de chalés. Y esta es la misma idea que está proponiendo Nouvel en Castilla-La Mancha. Ver en este vínculo la segunda parte de la entrevista.
En » El Día Mundial de la Arquitectura» concedió algunas entrevistas, aquí una publicada en «La voz de Asturias» de la que tenemos autorización para vincular.
Seguimos con entrevistas:
-¿Cómo deben crecer las ciudades? ¿Cuál es el modelo más racional?
-A través de la continuidad, no con urbanizaciones dispersas, sino con barrios adheridos a la ciudad existente. Es preferible compactar. Ese modelo de ciudad mancha de aceite consume mucho territorio, mucho suelo, mucha energía y mucha agua. Hay que intentar reducir al máximo esa dispersión.
-¿Y qué se hace con la mancha de aceite ya derramada?
-El urbanismo es algo que heredamos. Pero lo que sí se puede hacer es no seguir diseñando ciudades dispersas, sino construir de forma más apretada y densa. Algunas urbanizaciones que tienen una conexión con ferrocarril con el centro urbano pueden ser razonablemente sostenibles, pero siempre que evitemos el uso del coche para todo. Creo que el urbanismo disperso que ya existe se irá reciclando por sí mismo, al ser cada vez más costoso. Más y más gente tenderá a regresar al corazón de las ciudades. Pero son ciclos. Y creo que ahora asistimos a un retorno del campo a la ciudad. En Estados Unidos, los centros de las ciudades se quedaron deshabitados, manteniéndose casi exclusivamente como zonas de negocio, de trabajo. Pero en los últimos diez años se está produciendo un retorno, y eso es un fenómeno nuevo.
-Los espacios urbanos se uniformizan, se igualan. ¿Cuál será entonces el elemento diferencial de las ciudades?
-En este momento, el elemento diferencial son los cascos históricos. Es cierto que al ver una fotografía de una urbanización es difícil saber si está en las afueras de Oviedo o en las de Pekín. Pero, en cambio, el casco histórico de Oviedo, igual que el de Pekín, es inconfundible.
-¿Debemos entonces preservar cuidadosamente esos espacios?
-Sí, son núcleos de memoria e identidad que necesitan nuestra atención. Es cierto que a veces se convierten en un entorno comercial y de turismo y pierden su función residencial. Pero hay que hacer el esfuerzo de mantenerlos habitados, pese a sus objetivas incomodidades, porque eso es muy positivo para toda la ciudad.
-En Oviedo vivimos recientemente un debate sobre la edificación en altura, rechazándose al final el proyecto de tres rascacielos. ¿Qué opina?
-No soy enemigo de los rascacielos, en general. Pero en entornos de especial valor histórico pueden ser dañinos. Por sí solos no son censurables, pero hay que ver dónde se ponen.
-En los barrios se sustituyen las plazas y los espacios públicos por centros comerciales. ¿Esto es bueno, es malo o es simplemente inevitable?
-Es cierto que ahora la gente se encuentra en los aeropuertos, las estaciones o haciendo la compra. Hemos perdido algo muy hermoso, el tejido urbano de las calles y las plazas como espacio de encuentro. Pero es algo que no podamos más que constatar. Lo que debemos hacer es cuidar los espacios públicos para que sean atrayentes, que estén limpios, que estén cuidados.
-¿Cree en el edificio como dinamizador económico? s el ejemplo más evidente sea el Guggenheim de Bilbao.
-En Bilbao lo ha sido. Y en otras ocasiones también. Edificios de gran singularidad, como los olímpicos de Pekín, tienen un efecto muy positivo en las ciudades donde se ubican. A veces, la arquitectura puede regenerar la ciudad. Todo depende de la proporción, porque las cosas tienen que tener su escala y no podemos tener un Guggenheim en cada barrio. Creo que hemos vivido un tiempo muy bueno para la arquitectura y no tan bueno para las ciudades, que han perdido una parte importante de su calidad estética.
-Parece contradictorio.
-No lo es tanto. Se han construido edificios bellísimos, pero no siempre han tenido capacidad de regenerar la ciudad. Han descuidado la ciudad como proyecto colectivo. s en estas últimas décadas hemos sabido hacer edificios, pero no construir ciudades. En muchas ocasiones, no se ha logrado que el nuevo tejido urbano sea tan bueno, atrayente e interesante como la ciudad tradicional.
-Calatrava hace en Venecia un puente bellísimo en el que los peatones se resbalan. ¿La arquitectura no debe ser útil? ¿Debe atender sólo a la estética?
-Debe conseguir ambas cosas. En ese caso, hubo problemas con unos peldaños de vidrio que el propio arquitecto ha mandado cambiar. Pero es un tema menor y el puente es tan seguro como los restantes de la ciudad. A veces se pide a la arquitectura más de lo que puede dar. Pero creo que es un gran puente y que dentro de poco tiempo los venecianos lo considerarán parte de su patrimonio. En lugares como Venecia, de una belleza tan exacta, querríamos que nada cambiara y la resistencia es mayor, pero dentro de diez años el puente de Calatrava será una de las postales de Venecia, como lo es ahora el de los Suspiros.
-¿Cuál es el reto de la arquitectura en este nuevo siglo?
-Hacer edificios sostenibles, que no contribuyan al calentamiento global y que sean capaces de ser funcionales, eficaces y, si tenemos suerte, hermosos.
-Crítico, investigador y teórico de la arquitectura. ¿Nunca le ha apetecido adentrarse en la práctica?
-Fui arquitecto durante cuatro o cinco años, mientras enseñaba y escribía. Y un día comprendí que no podía hacer todas esas cosas y hacerlas bien, así que abandoné. Pero no lo echo de menos, Simplemente, me especialicé en arquitectura de papel.
-¿Sería un compromiso pedirle el nombre de sus cinco arquitectos favoritos?
-Si hablamos de arquitectos vivos, mencionaría por lo menos a los suizos Herzog y De Meuron, que han hecho cosas como Caixa Forum o el Estadio Olímpico de Pekín, el famoso «nido de pájaro»; el holandés Rem Koolhaas, autor de la Casa da Música de Oporto; el británico Norman Foster y el italiano Renzo Piano. Estos dos últimos, desde una óptica más técnica, y el resto, más experimental. Y la japonesa Kazuyo Sejima está haciendo obras de gran belleza y emoción.
-¿La arquitectura española?
-Parece que presumimos mucho, pero lo cierto es que la arquitectura española goza de un prestigio extraordinario, de un momento muy bueno. Es cierto que el más conocido es Santiago Calatrava, y el más admirado por sus colegas, Rafael Moneo, pero hay una gran cantidad de arquitectos de enorme talento. Luis Moreno Mansilla y Emilio Tuñón, que han hecho el Musac de León; Patxi Mangado y Fuensanta Nieto, y Enrique Sobejano, todos con obras muy destacadas.
-¿Y si tuviese que elegir una época?
-Los arquitectos somos parciales, y hay muchas extraordinarias. s el Renacimiento, que fue un momento genial, pero también el siglo XX. Los años veinte y treinta, la época de las vanguardias, cuando se construyó una relación con la sociedad y la economía muy contundente. Fue entonces cuando se entendió que la arquitectura debía trabajar para todos, para la mayoría. La arquitectura, sobre todo, es un arte público. Se hace en el terreno cívico y es para todos, es un arte colectivo.
-¿Qué hay que celebrar mañana?
-Lo bueno del «Día mundial de la arquitectura» es que sirve para que durante una semana se abran al público muchos edificios que la gente visita habitualmente. Es una fiesta extraordinaria, un acercamiento de la gente a la arquitectura, que no es una disciplina tan accesible como el cine y la literatura. Y creo que estas jornadas son formidables, una plataforma de encuentro que debemos reforzar.
Seguimos con algunos «artículos perlas» de nuestro mejor arquitecto de papel ; a mi entender.
Vía:http://www.udc.es/etsa/biblioteca/red/prensa1.htm. LNE.es/ unav.es/ Radiaciones.elvarapalo.com
XIII Congreso Iberoamericano de Urbanismo organizado por la Aetu (Asociación española de técnicos urbanistas) en Monterrey. hacia una metrópoli más habitable.
Aetu, es una asociación de ámbito nacional de carácter multidisciplinar, es decir, abierta a arquitectos, ingenieros, abogados, geógrafos, sociólogos, economistas, etc. que se han especializado en urbanismo, creada con el objeto de suscitar el estudio y debate de las nuevas cuestiones de actualidad y servir de cauce a las inquietudes en esta compleja materia.
Entre los objetivos fundamentales de la Asociación se encuentran, servir de foro de discusión sobre los problemas de actualidad relacionados con el urbanismo, potenciando los estudios en esta materia, así como servir de cauce informativo para los socios que dentro del ámbito nacional o internacional estén relacionados con las cuestiones urbanísticas.
AETU (Asociación Española de Técnicos Urbanistas) y DUNL ( La Agencia para la Planeación del Desarrollo Urbano de Nuevo León) organizan el XIII Congreso Iberoamericano de Urbanismo en Monterrey durante los días 15, 16, 17 y 18 de octubre del 2008, con la colaboración de la UCCI (Unión de Ciudades Capitales Iberoamericanas), Asociaciones profesionales de Iberoamérica, Universidades y gobiernos.
El Congreso Iberoamericano de Urbanismo se celebra con periodicidad bianual desde 1984. Sus sedes anteriores han sido Sevilla (1984), Tlaxcala (1986), Barcelona (1988), Santiago de Cuba (1990), Valencia (1992), Montevideo (1994), Pamplona (1996), Porto (1998), Recife (2000), Zaragoza (2002), San Juan de Puerto Rico (2004) y Salamanca (2006) donde a propuesta de AETU y la DUNL, fue aceptada la candidatura de Monterrey para el siguiente Congreso.
La sede del evento será el HOTEL CAMINO REAL MONTERREY, situado en Avenida Diego Rivera No. 2492, Col. Valle Oriente San Pedro Garza García.
Temas de Congresos Iberoamericanos precedentes:
Sevilla 1984 (I): «Conservación y Rehabilitación de Centros Históricos».
Tlaxcala 1986 (II): » El Urbanismo en los Paises en Desarrollo».
Barcelona 1988 (III): «La Ciudad Hispano-Lusa-Americana».
Santiago de Cuba (IV): «Habitat, Planeamiento y Participación».
Valencia 1992 (V): «La Gestión de la Ciudad».
Montevideo 1994 (VI): «La Participación Ciudadana».
Pamplona 1996 (VII): «Región y Calidad Urbana».
Porto 1998 (VIII): «Reestructuración Urbana y Cohesión Territorial».
Recife 2000 (IX): «El Desarrollo Sostenible».
Zaragoza 2002 (X): «Vertebración Territorial y Cohesión Social: Territorio, Ciudad, Infraestructuras».
Puerto Rico 2004 (XI): «Reciclar la Ciudad y el Territorio».
Salamanca 2006 (XII): «Ecología y Ciudad. Buscando Modelos Urbanos más Sostenibles».
METRÓPOLI Y PAISAJE
“Hacia una metrópoli más habitable”
Entendemos por metrópolis las aglomeraciones urbanas principales, compuestas en su mayoría por varios municipios, partidos o delegaciones fuertemente interrelacionados entre sí. Constatando que el proceso de metropolización es un fenómeno mundial, en la mayor parte de iberoamérica este fenómeno ha venido adquiriendo una dimensión creciente. Las metrópolis no solo concentran una gran cantidad de habitantes, sino que generan la mayor parte del producto interno bruto de las naciones.
Sin embargo, en general la metrópoli sigue siendo una instancia carente de una estructura de gobierno y muy difusa desde un punto de vista institucional. Como consecuencia, estas grandes aglomeraciones enfrentan un conjunto de contradicciones urbanas en materia de política de suelo, de movilidad, de prestación de servicios y de congruencia en su paisaje, entre otros.
Concientes de esta situación, este Congreso plantea el desarrollo de cuatro ejes de reflexión:
• Gobernanza metropolitana.
• Política de Suelo en las metrópolis.
• Movilidad urbana en la metrópoli.
• Paisaje y Proyectos urbanos para la identidad metropolitana.
Reconocemos algunos temas principales a analizar:
MESA I: GOBERNANZA METROPOLITANA.
Coordinadores:
Dr. Alfonso Iracheta Cenecorta
Presidente de la Red Mexicana de Ciudades hacia la SustentabilidadDra. María del Socorro Arzaluz Solano
Profesor-Investigador Titular C de El Colegio de la Frontera Norte, Dirección General Noreste en Monterrey
Entendemos la gobernanza urbana como un sistema de gobernabilidad en el cual están involucrados de manera efectiva todos los actores sociales, económicos y políticos en la construcción de un nuevo “pacto social”. En la mayoría de los países, las actuales instituciones jurídicas y políticas no responden a la complejidad que presentan las metrópolis, en las que inciden distintos niveles de gobierno, diversos actores económicos, sociales y políticos, con distintas competencias y enfoques disciplinarios. No obstante, existen experiencias exitosas y modelos que pueden presentar solución a estos retos.
Objetivo:
Plantear y discutir modelos distintos de gestión y administración metropolitana, con participación de actores públicos, privados, sociales y políticos, que conduzcan a impulsar la competitividad económica, la calidad de vida de la población urbana, el aprovechamiento óptimo de las ventajas de las ciudades, así como la consolidación urbana de las mismas, entre otros.
MESA II: POLÍTICA DE SUELO EN LAS METRÓPOLIS.
Coordinadores:
Ing. Agustín Villarreal Budnik
Miembro de la Cámara Mexicana de la Industria de la ConstrucciónDr. José Luis Castro Ruiz
Profesor-Investigador Titular C de El Colegio de la Frontera Norte, Dirección General Noreste en Monterrey
La política de suelo en una aglomeración urbana requiere ser congruente y perseguir objetivos generales y específicos. Cuando el tema del suelo se define de manera fragmentada o no existe una política clara de suelo en las metrópolis, las consecuencias suelen ser la extrema dispersión urbana periférica y el concomitante detrimento de las áreas centrales metropolitanas, provocando un deterioro en el paisaje, al igual que una ciudad poco eficiente y con baja calidad de vida. La comprensión del territorio y su ordenamiento, así como una eficaz política de suelo son fundamentales para la sustentabilidad de las metrópolis.
Objetivo:
Analizar las instituciones y los instrumentos que permiten planificar, incentivar y normar, el suelo y la vivienda en la conformación de las áreas metropolitanas, su relación con las actividades económicas de la población, las causas y efectos de la asignación de usos y destinos en los planes de desarrollo urbano.
MESA III: MOVILIDAD URBANA EN LA METRÓPOLI.
Coordinadores:
Dr. Ricardo Montezuma
Presidente de la Fundación Ciudad Humana, A.C.Ing. Gabriel Eugenio Todd Alanis
Director General del Instituto Municipal de Planeación Urbana de San Pedro Garza García, Nuevo León
Uno de los problemas fundamentales de las metrópolis contemporáneas es el de la racionalidad y eficiencia de los desplazamientos desde la vivienda hacia los lugares de trabajo, las escuelas y los equipamientos, entre otros. Si no se replantea el insustentable modelo actual de movilidad en las metrópolis basado en el privilegio otorgado al auto individual, el futuro previsible es el colapso total de las ciudades.
El tema de la movilidad se ha convertido en uno de los retos más grandes de las metrópolis, el cual está íntimamente ligado a la segregación funcional, la atracción de los centros, la integración de sistemas de transporte, la planeación previa al desarrollo y al desarrollo urbano sustentado en la movilidad.
Objetivo:
Generar una visión integral de movilidad metropolitana que permita resolver los retos de mayor y mejor infraestructura para la movilidad, teniendo al peatón al estímulo de los sistemas públicos masivos, y al desaliento del automóvil individual como los elementos centrales de la política de movilidad urbana.
MESA IV: PAISAJE Y PROYECTOS URBANOS PARA LA IDENTIDAD METROPOLITANA.
Coordinadores:
Dra. Maguelonne Dejeant-Pons
Jefe de la División del patrimonio cultural, del paisaje y de la ordenación del territorio Consejo de EuropaDra. Celia Esther Arredondo Zambrano
Presidenta de la Academia Nacional de Arquitectura, Capítulo Monterrey
El reto central en materia de paisaje y proyectos urbanos de identidad metropolitana es conciliar lo global con lo local. No debemos seguir generando “no lugares” con proyectos metropolitanos “anónimos”, que podrían haberse construidos en cualquier parte por ser poco respetuosos o ajenos a la identidad cultural y al entorno natural y geográfico específico de nuestras ciudades. Es importante integrar a los espacios construidos los elementos naturales dentro del área metropolitana, con la creación de espacios identificables tales como parques metropolitanos, corredores verdes, frentes pluviales o marítimos y otros. Las metrópolis por su gran dimensión requieren reforzar el sentido de identidad cultural de sus habitantes, por lo cual los proyectos urbanos deben reflejar y estructurar esta realidad.
Objetivo:
Analizar la identidad cultural y paisajística, lo que nos es propio y lo que resulta ajeno en los diseños urbanos y arquitectónicos en relación con el contexto cultural y paisajístico de cada metrópoli. Se busca analizar también las bases institucionales en los tres ámbitos de gobierno para atender este tipo de problemática del desarrollo urbano a nivel metropolitano, a través de proyectos urbanos y arquitectónicos que fortalezcan la identidad y el sentido de pertenencia de la población.
Información del Evento pinche aquí.
El Premio Europeo de Urbanismo 2008 para la Ecociudad de Sarriguren.
La Ecociudad de Sarriguren, núcleo urbano situado junto a Pamplona, del que ya se ha construido la primera fase y está en construcción la segunda, es una iniciativa promovida por el Departamento de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Vivienda del Gobierno de Navarra y que fue considerado como una buena práctica de desarrollo sostenible en el III Concurso Internacional de Buenas Prácticas auspiciado por la ONU y que tuvo lugar en Dubai en el año 2000.
Esta calificación se la debe a varios factores, como el hecho de que el 90% de las viviendas sean de protección oficial o de precio tasado. Además se promueve una vivienda ecológica y un ahorro energético, gracias a la utilización de paneles solares en todas las viviendas, la utilización de aislantes térmicos, reutilización de las aguas, orientación adecuada de las viviendas, reducción de la contaminación lumínica, promoción del transporte público… Todo esto y mucho más da lugar a la denomina Matriz Bioclimática, basada en tres pilares: ahorro de combustible, ahorro de electricidad y ahorro de agua, considerando además la integración de las energías renovables.
Se ha puesto especial importancia en crear grandes espacios verdes , donde destaca el parque central y el lago, al lado del pueblo antiguo, así como zonas peatonales (46% de las calles), paseos peatonales en zonas verdes (9 km) y recorridos para bicicleta (6.5 km). Desde luego, un buen sitio para vivir.
El Consejo Europeo de Urbanistas ha concedido a la Ecociudad de Sarriguren el Premio Europeo de Urbanismo 2008 ver aquí pdf de todo el proyecto, ,– en forma de tesina– en la categoría de Medio Ambiente y Sostenibilidad, máximo galardón oficial en esta materia, que distingue con periodicidad bienal a las mejores prácticas en la Europa de los 27. | |
El consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Carlos Esparza, ha dado a conocer hoy la concesión de este premio en el transcurso de una rueda de prensa en la que también han participado el alcalde del Valle de Egüés, Josetxo Andía; y el arquitecto y diseñador de la Ecociudad de Sarriguren, Alfonso Vegara. En este acto informativo, el consejero Esparza ha destacado que “la concesión de este premio supone una satisfacción doble para el Gobierno de Navarra, porque la Ecociudad de Sarriguren, con un 100 por cien de vivienda protegida, representa el reflejo claro de la política del Ejecutivo foral por integrar todos estos conceptos de ahorro energético, diseño ecológico, accesibilidad y medio ambiente en las promociones de vivienda pública”. Carlos Esparza ha recordado también que el proyecto de Sarriguren, desarrollado a iniciativa del Gobierno de Navarra, alberga más de 5.000 viviendas, de las que el 53% de las viviendas construidas o en construcción son de protección oficial, y el 46% son de precio tasado. “Ello indica -ha destacado el consejero-, que esta Ecociudad, premiada por su calidad urbanística y medioambiental, alberga un 100% de viviendas con algún nivel de protección”. El Premio Europeo de Urbanismo es un galardón que otorga cada dos años el Consejo Europeo de Urbanistas, asociación profesional que agrupa a los urbanistas europeos e integrada por un total de 24 asociaciones de otros tantos países europeos (España, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Alemania, Grecia, Francia, Estonia, Irlanda, Italia, Chipre, Malta, Hungría, Holanda, Noruega, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Reino Unido, Serbia, Islandia, Suiza y Turquía). El Consejo trabaja como un lobby profesional dentro de Europa con el fin de formar a las y los profesionales en arquitectura y urbanismo en temas de cohesión y desarrollo sostenible, para definir así una estrategia común en cuanto a ordenación y planeamiento en Europa. El fallo del jurado ha hecho hincapié tanto en el diseño urbanístico como en la filosofía que representa en sí misma la Ecociudad de Sarriguren, describiéndola como un ejemplo de integración de los valores ambientales dentro de un entorno urbano. En concreto, las palabras del jurado al conceder este galardón indican que “Sarriguren es un ejemplo en cuanto que incorpora en su entorno tanto la filosofía como las tecnologías que propician el desarrollo sostenible. Impresiona especialmente que la Ecociudad cuente en todo su conjunto con las aplicaciones existentes en cuanto a energías renovables y tecnologías más ecológicas” algo que el jurado ha considerado “una experiencia muy exitosa.” El acto de entrega del premio a la Ecociudad de Sarriguren se celebrará el próximo 23 de octubre en Dublín, y estará presidido por el ministro de Medio Ambiente de Irlanda, John Gormley. En esta ceremonia se conocerán también los datos sobre el número de candidaturas recibidas este año y los proyectos premiados en cada categoría. Cabe recordar que la Ecociudad de Sarriguren ya obtuvo a comienzos de este siglo XXI la consideración de ejemplo de buenas prácticas en desarrollo sostenible en el tercer Concurso internacional de buenas prácticas, auspiciado por la ONU, y celebrado en el emirato de Dubai. Además, un edificio de Sarriguren recibió en 2006 el Premio a la Edificación de Vivienda Protegida. En concreto, fue el proyecto de 116 viviendas sociales en la calle Bardenas Reales, número 22. Este edificio, construido por la empresa ACR, incorporaba soluciones “pasivas” de ahorro energético que permiten ahorros que pueden superar el 30% de los consumos energéticos de una vivienda. Alfonso Vegara y la Fundación Metrópoli |
Fuente: Navarra.es
Lecciones de ciencia política básica, para políticos modernos y 2.0
En soitu.es comentan que algunos políticos siguen alucinando con el mundo digital, y señalan: «Pedro Solbes entregaba esta mañana a José Bono, presidente del Congreso de los Diputados, los Presupuestos Generales del Estado. Como cada año. El chiste ante la prensa también comienza a ser tradicional: «Esto es magia«, ha dicho Solbes enseñando la memoria USB con las cuentas del país. «En muy poco cabe mucho», respondía agudamente Bono.
Y en reflexiones e irreflexiones del blog de fernad0 nos revelan, en clave de humor:
Tu crees que esto no es magia.
Él cree que esto no es magia.
Nosotros creemos que esto no es magia.
Vosotros creeis que esto no es magia.
Ellos creen que esto no es magia.
Porque como recuerdan «en 2005 a Solbes le parecía «excepcional» que en lugar de papel se usara «un pequeño disquete«, cosa que dejó sin habla al auditorio porque lo que sostenía entre sus manos era un CD. Manuel Marín, presidente del Congreso en aquel momento, replicó que estaba encantado con el CD porque «quién sabe si le hemos salvado la vida a algún que otro arbolito». Al año siguiente, repitió chiste: «aunque parezca mentira, se ha vuelto a salvar la vida a tres o cuatros arbolitos«.
¿CUÁNTA DE ESA MAGIA PRESUPUESTARIA PODRÁ FINANCIAR A NUESTROS DEFICITARIOS MUNICIPIOS Y CIUDADES???
Vía: tecnomeme.com y soitu.es
I Seminario de Ayuntamientos Europeos en Cáceres. Asisten municipios de 18 paises.
En el I Seminario de Ayuntamientos Europeos, que se desarrolla hasta hoy en Cáceres, participan unos 65 representantes de ayuntamientos de 18 países de la Unión Europea, junto a otros 40 alcaldes de toda Extremadura.
El encuentro ha sido organizado por la Asociación Extremeña para la Cooperación Este-Oeste (Aeceo) con el objetivo de propiciar la creación de una red europea de cooperación municipal.
El presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, que asistió ayer a la inauguración de este seminario, destacó el papel de Europa en el desarrollo de muchas regiones como Extremadura y señaló que la Comunidad Autónoma «es un buen ejemplo de lo que se puede hacer desde Europa».
Vara, que agradeció a Aeceo haber abierto este debate sobre el municipalismo, señaló también la importancia de las mancomunidades y de las agrupaciones de municipios como herramienta para que pequeños ayuntamientos sin recursos puedan tener los mismos servicios que las grandes ciudades.
«Los euroescépticos sólo tienen que mirar a regiones como la extremeña para comprender que Europa ha sido la esperanza de muchas regiones y es nuestra única oportunidad para ser competitivos en el mundo», dijo.
El presidente de Aeceo, Miguel Bernal, subrayó la importancia de los temas que se tratarán en el seminario, porque «aunque la cultura pueda ser diferente en unos países y en otros, los problemas son iguales en todos». Bernal aludió especialmente a las dificultades con las que se encuentran las entidades locales para adaptarse a los cambios demográficos, sociales, económicos y climáticos.
Según el presidente de Aeceo, todas los ayuntamientos tienen el mismo interés por mejorar los servicios municipales y por hacer cada día la administración más cercana a los ciudadanos.
Declaración de Cáceres: La organización espera que el seminario apruebe la ‘Declaración de Cáceres sobre Ayuntamientos Europeos’, que incluirá la creación de una red europea de cooperación entre municipios.También asistió a la inauguración el presidente de la Federación de Municipios y Provincias de Extremadura, Ramón Díaz, quien señaló a la región como pionera en España en tener un Fondo de Cooperación Municipal, cuyo fin es compensar la falta de recursos de los ayuntamientos.
Vía: europedirect
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