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Sobre Gestión Integrada de Proyectos (project management) en la Admón. Pública.
El “promotor público” alcanza el 36% de la facturación de servicios de project management, mientras que el sector privado representa el 64% restante. En el sector privado destacan el promotor inmobiliario y el cliente final “no inmobiliario”, que representan el 29 y 27%, respectivamente. Son datos del estudio «Posicionamiento e imagen del servicio de Project Management (PM) en España” de la Universidad Autónoma de Madrid para Aedip. (Asociación Española de Dirección Integrada de Proyecto).
Las Administraciones Públicas han aumentado la demanda de servicios externos de Gestión Integrada de Proyectos (project management) hasta alcanzar el 36% del total de la facturación del sector, apreciándose una diferencia importante respecto a años anteriores. Y, si bien no supera en facturación al sector privado en su conjunto, en el que destacan el promotor inmobiliario y el cliente final “no inmobiliario” (empresas privadas), que representan el 29 y 27%, respectivamente, el cambio de tendencia es notable. Por su parte, el cliente “inversor” (entidades financieras, fondos, entre otros) representa el 8% restante. Esta es una de las principales conclusiones que se desprende de los resultados obtenidos en el estudio“Posicionamiento e imagen del servicio de Project Management (PM) en España”, correspondiente a 2008 y elaborado por el Instituto de Predicción Económica Lawrence R. Klein- Centro Gauss, de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM), a petición de la Asociación Española de Dirección Integrada de Proyecto (AEDIP).
La crisis económica: amenazas y oportunidades para el PM
A partir de la encuesta realizada a las empresas consultoras de Project Management, la mayoría de ellas considera una amenaza para el sector la crisis económica y la falta de confianza y credibilidad en las medidas de las Administraciones Públicas y de los agentes inmobiliarios(suspensiones de pagos, incumplimiento de contratos…). Asimismo, se apunta como amenaza la rebaja de precios (comprometiendo la calidad técnica), así como la bajada incontrolable de honorarios.
Por otra parte, y en relación a las oportunidades del sector, las empresas consultoras consideran que las promotoras (clientes de las empresas consultoras), ante la crisis inmobiliaria dirigirán sus esfuerzos hacia la internacionalización, principalmente en el sector residencial. La consecuencia de esta apertura al exterior constituye una oportunidad, a su vez, para la internacionalización de los servicios de PM. Así, el 63% de las empresas consultoras encuestadas se consideran empresas internacionales, y el 81% de las mismas manifiestan que en un futuro próximo irán a nuevos destinos en el exterior. En este sentido, actualmente, las empresas consultoras internacionales están implantadas fundamentalmente en Europa y después en Latinoamérica. Según se desprende del estudio, la mayor facturación de servicios de PM en el exterior corresponde a centros comerciales (36%) y oficinas y sedes corporativas (33%).
Así mismo, consideran que se va a producir una creciente contratación de servicios de PM por parte de las Administraciones y clientes públicos. Con todo ello, las empresas consultoras de servicios de PM serán competitivas, con lo que mejorará la formación, la profesionalidad y la gestión.
Facturación del sector
Otra de las conclusiones, señala que la facturación de servicios de PM se centra en Dirección Integrada de Proyecto DIP y en Dirección Integrada de Construcción (Construction Management). De este modo, el 68% de la facturación corresponde a dichos servicios de PM (un 37% a la DIP y un 31% al Construction Management).
Por comunidades, el 57% de la facturación de servicios de PM se reparte entre la Comunidad de Madrid (31%) y Cataluña (26%), seguidas de Andalucía (13%).
En cuanto a la facturación de servicios de PM por sectores se distribuye fundamentalmente entre: Sanidad y Residencial de tercera edad (15%), Industria y logística (13%), Oficinas y sedes corporativas (12%), Infraestructuras (12%) y Centros Comerciales (11%). La facturación de dichos sectores comprende el 81% de la facturación total. Por último, destacar que lafacturación de servicios de PM por sectores, a clientes públicos, se centra en Sanidad y Residencial de tercera edad (35%) e Infraestructuras (30%). Entre dichos dos sectores se realizan los dos tercios de la facturación total a clientes públicos. Muy distanciados aparecen Educación y cultura (13%) y Oficinas y sedes corporativas (9%).
Oportunidades de crecimiento Leer más
Maebaru City (Japón), la primera ciudad del mundo abastecida por hidrógeno
Unas 150 viviendas de Maebaru City, al sur de la prefectura de Fukuoka (Japón) están produciendo el 60% de la electricidad que consumen utilizando pilas de combustible de hidrógeno, como parte de un proyecto piloto para probar la fiabilidad de los sistemas. El modelo de la ciudad del hidrógeno de Fukuoka es el comienzo de los que los organizadores denominan ‘la ciudad abastecida por hidrógeno más grande del mundo’.
En octubre de 2008, la Nippon Oil Corporation y Seibu Gas Energy Co. comenzaron a instalar 150 unidades de generación en viviendas de Maeabru, según informa Japan for Sustainability. Se trata de sistemas de co-generación basados en pilas de combustible de 1 kW desarrollados por Nippon Oil Corporation que utilizan hidrógeno a partir de GLP como reformador. El sistema aporta un 60% de la electricidad consumida y un 80% de las necesidades de ACS.
En total, el consumo de energía supondrá una reducción del 30% comparado con los sistemas convencionales, al igual que las emisiones de CO2. La Organización de Nueva Energía y Desarrollo de Tecnología Industrial (NEDO) subvenciona este proyecto, también conocido como Hy-Life Project. En 2015 prevén que los precios de estos sistemas bajen para situarse entorno a los 5.500 dólares y las ventas en 40.000 unidades/año.
Las pilas de combustible para uso residencial aún tendrán que superar muchos inconvenientes, sobre todo los relacionados con el precio y la eficiencia, aún cuando se use gas natural como reformador para obtener hidrógeno. Algunos modelos de Tokyo Gas ya han logrado una eficiencia del 87%, si se compara con la obtenida al quemar dicho gas en una central térmica, además de evitarse las pérdidas asociadas al transporte de la energía.
Vía :: Treehugger Fuente:Ison21,es
Proyecto: Modernización de la Gestión Municipal en presentación slideshare.
[slideshare id=930890&doc=pinostrozaberstein-1232374084629095-3]
I Jornadas técnicas sobre gestión de las energías renovables en la administración municipal en Jerez.
El Ayuntamiento de Jerez organiza estas jornadas que se desarrollarÃn los próximos 22 y 23 de enero orientadas a gestores públicos de las administraciones locales y personal técnico, con el objetivo de abordar los retos de la gestión energética en el ámbito municipal. El lugar de celebración de las jornadas será el Museo de la Atalaya de Jerez.
Está orientadas a gestores públicos de las administraciones locales y personal técnico, con el objetivo de abordar los retos de la gestión energética en el ámbito municipal.
Esta jornada, que reunirá en Jerez a algunos de los expertos en la materia más destacados de nuestro país, nace como fruto del interés del Ayuntamiento de Jerez por el impulso de políticas a favor del medio ambiente y el desarrollo sostenible.
El plazo de inscripción para participar en la jornada ya está abierto, pudiendo realizarse a través de la web municipal www.jerez.es.
Lugar y fecha de celebración / Jueves 22 y viernes 23 de enero de 2009 Museo de la Atalaya. C/ Lealas nº 30. Jerez (Cádiz) > Información e Inscripciones / Delegación de Fomento Económico Correo electrónico. asesor.jse@aytojerez.es
14 ciudades españolas ya incluidas en el Urban Altas, el mapa digital europeo impulsado para mejorar la planificación de las ciudades
14 ciudades de España (Alicante, Barcelona, Bilbao, Córdoba, Gijón, Las Palmas, Madrid, Murcia, Palma de Mallorca, Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza), que están ya incluidas en el Urban Altas, el mapa digital europeo impulsado para mejorar la planificación de las ciudades y que permitirá, entre otros, evaluar mejor los riesgos medioambientales, de inundación, el impacto del cambio climático o para identificar mejor las necesidades de infraestructura en las ciudades.
El proyecto, cuyo coste es de 2,45 euros por kilómetro cuadrado, compila miles de fotografías de satélite actualizadas y precisas que ofrecen una valiosa información para la planificación urbanística segura, sostenible y próspera. Permite comparar información sobre la densidad de población de las zonas residenciales, comerciales e industriales; identifica la ubicación de los espacios verdes o proporciona información sobre la exposición urbanística al riesgo de inundación o los movimientos de personas para planificar el transporte público necesario en zonas suburbanas a partir de una clasificación de ciudades europeas y sus distritos.
El mapa no sólo permitirá alcanzar soluciones para afrontar «los nuevos desafíos significativos» en materia de planificación urbanística de los próximos años de manera «eficiente desde el punto de vista del coste» sino que además «ofrece posibilidades para el aprendizaje mutuo del uso del espacio urbanístico».
En su primera edición en 2009, Urban Atlas incorpora un total de 185 ciudades de los 27 Estados miembros, incluidas todas las capitales europeas, aunque todas las ciudades europeas estarán incluidas a la altura de 2011, cuando se espera que Urban Atlas esté totalmente operativa. El mapa digital por satélite europeo, creado por el Ejecutivo comunitario y los Veintisiete,tendrá reediciones sucesivas para ir incorporando más ciudades cada tres a cinco años.
El 60% de la población mundial vivirá en ciudades en 2030.
La avalancha humana hacia las ciudades parece imparable, según se desprende de los datos que arroja el informe sobre el estado de las ciudades del mundo 2008/2009 de ONU-HABITAT. Este aumento de la población urbana (el 60% de la población mundial vivirá en ciudades en tan sólo dos décadas) puede convertirse en un auténtico problema, a no ser que se logre mantener la armonía entre los aspectos espacial, social y ambiental del entorno urbano, así como entre sus habitantes. Dicha armonía deberá descansar sobre dos pilares clave: la igualdad y la sostenibilidad, advierte el informe.
La mitad de la humanidad vive actualmente en ciudades y, dentro de dos décadas, será el 60% de la población la que resida en entornos urbanos. A mediados del siglo XXI, la población urbana total de los países en vías de desarrollo será más del doble que ahora, pasando de los 2,3 mil millones en 2005 a los 5,3 mil millones en 2050. Y es que el crecimiento de las ciudades es más rápido en los países en vías de desarrollo: en ellos, las urbes ganan una media de cinco millones de residentes al mes.
Estos son algunos de los datos que arroja el último informe sobre ciudades del mundo del Programa de Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-HABITAT) , cuyos datos no dejan lugar a dudas de que la situación en las ciudades puede llegar a ser desbordante.
Según el informe, a medida que las ciudades crezcan en tamaño y población, la armonía entre los aspectos espacial, social y ambiental del entorno urbano, así como entre sus habitantes, será cada vez más importante. Para poder asegurarla, dicha armonía deberá descansar sobre dos pilares clave: la igualdad y la sostenibilidad.
Los riesgos de las desigualdades
Tristemente, en la actualidad no es ésta la situación de muchas ciudades del mundo, señala el informe de la ONU. La brecha entre pobres y ricos se incrementa, por ejemplo, en numerosas ciudades de Estados Unidos, lo que podría conducir al aumento del malestar social y al incremento de la mortalidad en entornos urbanos.
En un sondeo llevado a cabo en 120 ciudades importantes, se reveló que Nueva York es la novena ciudad del mundo con mayor grado de desigualdades sociales, seguida de otras ciudades norteamericanas, como Atlanta, Nueva Orleáns, Washington o Miami, que tendrían los mismos niveles de desigualdad social que ciudades como Nairobi, en Kenya, o Abidjan, en Costa de Marfil.
El informe advierte de que “altos niveles de desigualdad pueden conllevar consecuencias sociales, económicas y políticas negativas, que tendrán un efecto desestabilizador en las sociedades”. Porque las desigualdades “crean fracturas sociales y políticas que pueden derivar en inconformidad social e inseguridad”.
La desigualdad por ciudades y motivos
La raza sería uno de los factores más importantes en la determinación de desigualdades en Estados Unidos y Canadá. Según el informe, “en el oeste del estado de Nueva York, cerca del 40% de las familias negras, hispanas o de razas mixtas ganan menos de 15.000 dólares, en comparación con el 15% de las familias blancas”.
Además, “la esperanza de vida de los afroamericanos en Estados Unidos es aproximadamente la misma que tiene la gente que vive en China y en algunos estados de la India, a pesar de que Estados Unidos sea un país mucho más rico que los otros dos”.
El informe señala también que la desigualdad ha aumentado en la India como resultado directo de la liberalización y la globalización económicas, y que las ciudades donde mayores desigualdades se sufren en todo el mundo se encuentran en Sudáfrica, Namibia y Latinoamérica.
En el extremo opuesto, la ciudad más igualitaria del planeta sería la china Pekín, seguida de ciudades como Yakarta –capital de Indonesia- o Dire Dawa, que es la segunda ciudad en importancia y cantidad de población de Etiopía, después de Adis Abeba.
En Europa, Dinamarca, Finlandia, los Países Bajos y Eslovenia han sido clasificados como los países más igualitarios. Entre los menos igualitarios estarían Grecia, el Reino Unido y España. Según el informe, “las diferencias sociales son particularmente significativas en las ciudades de Europa del este, en las principales ciudades españolas y en las del norte de Inglaterra”.
Corriente imparable
Por otro lado, el informe apunta a que los movimientos de población del campo a la ciudad parecen imparables. De hecho, se cree que este mismo año el número de personas que viven en áreas urbanas superará por vez primera al de personas que viven en el campo.
“En los próximos 40 años los niveles de urbanización se habrán incrementado dramáticamente, con un 70% de la población del planeta viviendo en áreas urbanas en 2050”, publica la ONU. La urbanización más drástica la sufrirá China, donde muchos millones de personas se mudarán a las ciudades en los próximos años.
De hecho, según el informe, tan sólo en los últimos 18 años, en este país han aparecido 49 nuevas ciudades en este país. La rápida transición a una sociedad urbana ha originado una gran riqueza en China, pero también ha dado lugar a múltiples efectos negativos, como el aumento de las desigualdades sociales.
Las mayores tasas de crecimiento urbano las ostentan en general los países en vías de desarrollo, que absorben una media de tres millones de nuevos residentes urbanos a la semana, advierte el estudio.
En este sentido, las ciudades asiáticas serán las que más crezcan en los próximos 40 años, llegando a albergar al 63% de la población mundial en 2050. Se espera que Tokio sea la mega ciudad más grande del mundo en 2025, y que ciudades como Mumbai, Delhi o Dhaka acaben superando a Ciudad de Méjico, Sao Paulo o Nueva York en cantidad de población.
Tendencia opuesta
Frente a toda esta avalancha urbana, el informe identifica sin embargo lo que podría ser la emergencia de una nueva tendencia en la población. Muchas ciudades del mundo comienzan a reducirse, señala el estudio. Se espera que la población de 46 países, entre los que se incluyen Alemania, Italia y Japón y la mayoría de los antiguos estados soviéticos, se reduzca en 2050 con respecto a la actualidad.
De hecho, en los últimos 30 años, cada vez más ciudades del mundo desarrollado se han empequeñecido en lugar de crecer. Es el caso de 49 ciudades del Reino Unido, entre ellas Liverpool, o de un centenar de ciudades de Rusia y de 39 ciudades de Estados Unidos. Las razones para este declive de algunas ciudades son mayormente económicas, pero hay otras: la calidad del aire y la contaminación.– Ver informe sobre tendencias globales 2025–
En ciudades de países en vías de desarrollo se ha detectado el mismo fenómeno. Los análisis del crecimiento urbano en África entre 1990 y 2000 revelaron que 11 ciudades habían experimentado un declive de la población.
En este caso, las causas podrían ser las pérdidas humanas por guerras, desastres naturales o conflictos pero, también, podría estar apareciendo un nuevo patrón de migraciones de vuelta a las áreas rurales entre las poblaciones de estas áreas.
Fuente: tactica.es
México y España unidos contra el terrorismo en Morelia.
A dos semanas del atentado terrorista en Morelia, capital del estado de Michoacán, el presidente Felipe Calderón invitó a los Príncipes de Asturias, Felipe de Borbón y su esposa Letizia Ortiz, quienes se encuentran de visita oficial en el país, a hacer un recorrido por esa ciudad.»Ambos pueblos estamos unidos en la construcción de un mundo libre de flagelos, como el crimen organizado o el terrorismo», dijo el mandatario mexicano durante la ceremonia de bienvenida, que se realizó en la Ciudad de México.
Minutos después partió en comitiva con sus invitados especiales rumbo a tierras michoacanas, donde el pasado 15 de septiembre presuntos sicarios del cartel del Golfo conocidos como «Zetas» mataron a ocho personas e hirieron a más de cien con granadas de fragmentación que lanzaron en el centro de la ciudad.
Los príncipes de Asturias, Felipe de Borbón y Letizia Ortiz, comenzaron una visita oficial a México con un hecho cargado de simbolismos, viajar a la ciudad de Morelia, tierra de Felipe Calderón, precisamente a dos semanas del atentado con granadas ocurrido la noche de las fiestas patrias.
Ya no es sólo la búsqueda de una relación estratégica, el comercio o los lazos culturales e históricos lo que han unido a España y México, ahora son también los actos delictivos en contra de inocentes, para unos “actos criminales”, mientras que para otros “terrorismo”.
Ese fue el tema que predominó esta visita. Desde el mensaje de Calderón en la ceremonia oficial de recepción donde aseguró que ambas naciones están unidas “en la construcción de un mundo libre de flagelos como el crimen organizado o el terrorismo” hasta el recorrido por Cuitzeo, donde el mandatario mexicano se comprometió a llevar ante la justicia a todos los responsables de los hechos de la noche del 15 de septiembre.
La palabra terrorismo predominó. Fue esa palabra la que llevó al despliegue de cientos de policías y militares para esta visita oficial, pero sólo vigilada de cerca por el Ejército y federales; los policías municipales y estatales, estuvieron a distancia y sólo a disposición por si sus servicios eran requeridos.
Felipe de Borbón y Letizia Ortiz llegaron a México en “días difíciles”, como calificó el gobernador Leonel Godoy, pero fue una visita que agradeció el presidente Calderón, pues se convirtió, además de un signo de confianza, en una señal de respaldo internacional en la lucha que el Gobierno mexicano libra contra el narcotráfico y la delincuencia organizada, lucha que, según el príncipe, ganará México.
Apenas unos segundos quedó a la vista de los invitados la plaza de la tragedia donde siguen decenas de veladoras y flores en recuerdo de los fallecidos. Fue una mirada fugaz al sitio donde se cometió el “brutal y cruel atentado terrorista”, como lo llamó el príncipe Felipe, sin tapujos.
Fue una agenda amplia, veloz, que los llevó a oír a los Niños Cantores de Morelia, a charlar con los otros Niños de Morelia –los que llegaron en los tiempos de la Guerra Civil Española- a visitar una exposición de pintura novohispana y a una comida en el ex convento de Santa María Magdalena, en Cuitzeo, todo bajo los estrictos ojos vigilantes del Ejército que tomó calles, plazas y azoteas, para esta visita que, dijo Calderón, quedará en la memoria de los michoacanos.
Y, por cierto, me encuentro en la obligación, como español solidario con el sufrimiento de los ciudadanos de Morelia, ante la indiscriminada violencia terrorista en México, de publicar un artículo que recibimos en la redacción de Gestiónurbana.es. titulado «Terrorismo en Morelia» e independientemente de que encaje en un blog sobre temática de ciudades y su gestión, puede que dicho testimonio nos enseñe a contemplar otras pespectivas, o puntos de vista, que pudiendo considerarlo fuera de contexto, mecece , sin duda, ser tenido en cuenta.
Fieles a nuestros valores de participación ciudadana y por la gravedad del caso , sin que sirva de precedente, pasamos a publicarlo.
Terrorismo en Morelia
En la noche del 15 de septiembre, cuando se celebraba el grito de independencia, en Morelia, cuna ideológica de la independencia. La multitud se agolpaba frente a Palacio Nacional, Catedral, dando el grito y esperando los fuegos artificiales, y confundidos con el estruendo de los cohetes… estallaron las granadas entre hombres, mujeres y niños. Así, el terrorismo ha nacido en Morelia, un hecho inédito en la historia social mexicana. Lejos casi el bicentenario que dio luz a pensamientos como el de Miguel Hidalgo, que andando en el Colegio que ahora lleva su nombre, ha dado origen a la lucha libertaria, a José María Morelos que decía “haber nacido en el jardín de
Han transcurrido ocho días desde la noche fatídica del 15S, y el titular de
Mario Alberto Gómez Maldonado
Septiembre 23, 2008.
¿Un mundo urbanizado sin ciudades ni ciudadanos?
por MANUEL CASTELLS*
UNA ESTIMACIÓN moderada sostiene que en el 2050 más de dos tercios de la
población mundial será urbana
Hace tiempo que los futurólogos pronostican el fin de la concentración urbana como consecuencia de la
comunicación electrónica. Sin embargo asistimos al fenómeno contrario, o sea a la mayor ola de
urbanización de la historia. El año que viene la población urbana del mundo representará más de la mitad
de la población total. Actualmente la tasa de urbanización es del 78 por ciento en Europa, del 77 por
ciento en Estados Unidos y del 80 por ciento en Sudamérica. El ritmo de urbanización más alto es el de
África, en donde en el año 2025 más de dos tercios de la gente vivirá en áreas urbanas. India y China aún
son mayoritariamente rurales, pero doblarán la población urbana en los 20 próximos años añadiendo
entre las dos más de 600 millones de personas al hábitat urbanizado. En su conjunto, una estimación
moderada sitúa la proporción de población urbanizada en el mundo en el año 2050 en más de dos tercios.
A partir de ahí, por simple proyección demográfica, se tiende a la urbanización casi total de la población
del planeta.
Las razones de esta urbanización acelerada son conocidas. Las áreas urbanas concentran el poder, la
riqueza, la comunicación, la ciencia, la tecnología y la cultura en todas las sociedades. Y lo hacen porque
la proximidad territorial permite economías de escala y economías de sinergia. Por consiguiente se
concentran en esas áreas urbanas los puestos de trabajo, los mejores servicios educativos y sanitarios,
las oportunidades para cada persona y para sus hijos. Y las nuevas tecnologías de comunicación y de
transporte permiten concentrar la decisión y descentralizar el control y la aplicación de esas decisiones en
el país y en el mundo.
La urbanización se generaliza, pero con formas nuevas. Los transportes rápidos y las telecomunicaciones
acercan lugares dispersos en el espacio, integrando funcionalmente grandes extensiones territoriales. La
ciudad no puede entenderse sin su área metropolitana: ¿dónde empieza Barcelona y acaba l’Hospitalet?
Pero la unidad espacial real va más allá de las áreas metropolitanas para abarcar lo que los expertos
llaman regiones metropolitanas. Son unidades territoriales relacionadas por sistemas de comunicación y
transporte que funcionan como el espacio cotidiano para millones de personas, como es el caso de las
metrópolis de Londres, de París, de Nueva York-Nueva Jersey, del gran Los Ángeles, de Ciudad de México,
de Sao Paulo, de Buenos Aires, de Hong Kong-Canton, de Tokio-Yokohama.
En Europa, regiones como el Randstaad holandés o las conurbaciones del suroeste o norte de
Alemania, incluyen múltiples núcleos urbanos en una red de intercambios cotidianos que hace
de esa realidad metropolitana el hábitat típico de nuestra civilización.
Se habla de Catalunya como «ciudad de ciudades». No es que toda Catalunya esté urbanizada, ni siquiera
suficientemente conectada. Pero casi la totalidad del territorio catalán, incluyendo la Catalunya Nord,
puede funcionar como espacio/tiempo de intercambio casi cotidiano, aunque la capacidad de utilizar el
conjunto de ese espacio está desigualmente distribuida entre los ciudadanos. Estas formas espaciales
(que Joel Garreau caracterizó como «ciudad en el borde») son muy distintas de las de la era industrial.
Incluyen campo en la ciudad, espacios naturales, agricultura e industria mezcladas, servicios direccionales
y servicios a la población, núcleos históricos y periferias residenciales que se hacen centrales con el
tiempo con respecto a nuevos desarrollos. Y son estructuras plurinucleares, es decir, que la oposición
entre la ciudad central y sus periferias es sustituida por la aparición de distintos núcleos densos, antiguos
o nuevos, que articulan de forma descentralizada el área metropolitana. En esa estructura las personas
circulan con movilidad creciente.
Como Mitchell señala en su libro, «Me++», muchos trabajamos desde todos sitios: en la oficina, en casa,
en el tren, en los aviones, en los cafés, en las salas de espera o por teléfono móvil mientras conducimos o
andamos. Los espacios/tiempo de trabajo han invadido los demás espacios de vida. Así pues, la
organización espacial de la era de la información está formada por regiones metropolitanas, internamente
descentralizadas y globalmente conectadas mediante una red de comunicaciones, sistemas de información
e infraestructuras de transporte que articulan selectivamente lo local y lo global. Michael Dear ha
documentado la transición del modelo industrial de Chicago al modelo postindustrial de Los Ángeles como
forma dominante de los asentamientos humanos en nuestro tiempo, por encima de las características
históricas de cada contexto urbano.
La cuestión que se plantea en este contexto es la desaparición de la ciudad como forma cultural y política
específica. Esas inmensas regiones metropolitanas no tienen gobiernos propios, puesto que las
responsabilidades están compartidas en un sistema institucional que no se corresponde a su escala o a su
dinámica espacial. Y dejan de ser culturas basadas en la experiencia y en la historia, ya que su
multiculturalidad interna y su fragmentación social hacen difícil el establecimiento de valores comunes y
de pautas de comportamiento compartidas. La gran paradoja de nuestro tiempo es la crisis de la cultura
de la ciudad en un mundo urbanizado. La crisis se acentúa por la presión del mercado y la inhibición del
Gobierno. Como la fuente de riqueza y poder de la ciudad depende de su conexión a redes globales y de
su competitividad en dichas redes, el mercado tiende a privilegiar aquellas localizaciones que maximizan
las ventajas para los flujos globales. Y los gobiernos tienden a favorecer las condiciones de competitividad
de sus territorios. Producir primero para redistribuir después. Frecuentemente en ese proceso los
gobiernos se separan de sus representados porque la priorización de la estrategia de crecimiento global
sobre los deseos y valores de la ciudadanía local es una espiral sin fin.
Sin embargo, no hay un modelo único de ciudad. Las sociedades locales construyen sus propios
proyectos. Barcelona desarrolló en las últimas dos décadas un modelo alternativo, en el que la
calidad de vida, la identidad como cultura urbana y el respeto a lo local se convirtieron en
factores de competitividad global.
El excelente y reciente libro de Jordi Borja «La ciudad conquistada» se inspira de ese modelo, del que fue
uno de sus actores, pero también de muchas otras experiencias urbanas en el mundo que muestran cómo
el control ciudadano sobre las condiciones de desarrollo de la ciudad pueden estructurar un espacio
diferente. Un espacio igualmente organizado en torno a la dinámica de la gran región metropolitana
conectada en redes mundiales. Pero en donde se privilegia el espacio público como espacio de convivencia
social y comunicación. Una ciudad donde la sociedad civil define las condiciones de su propia articulación a
las redes globales. Y un urbanismo en el que los equipamientos colectivos y el acceso igualitario a
vivienda y servicios son la prioridad no negociable. Sin embargo, Borja, con otros expertos como Stephen
Graham, Oriol Bohigas o Mauricio Marcelloni, también muestra los límites de una gestión confrontada a las
presiones comerciales de la globalización.
La ciudad abierta al turismo puede convertir en parques temáticos para visitantes áreas enteras de la
ciudad (como podría ser el caso de la Rambla en Barcelona). Los conectores de comunicación (como
aeropuertos, estaciones, sistemas de autopistas) pasan a ser los centros de actividad social privilegiada.
La monumentalidad urbana se expresa preferentemente en una arquitectura corporativa. Y los
menguantes presupuestos públicos no permiten mantener en la ciudad a una parte de su población,
empezando por los jóvenes. Así, lo que queda de cultura de la ciudad se transforma en objeto de
consumo para los cosmopolitas de las redes globales.
La contradicción entre ciudad global, dependiente de las redes transterritoriales de poder y riqueza, y la
ciudadanía local, que construye su cotidianidad a partir de los lugares en que vive, se plantea en todos los
modelos de urbanización, sean Los Ángeles o Barcelona. La cultura de la ciudad, como fuente
autónoma de sentido construido a partir de la historia, la geografía y la política, puede
difuminarse en el anonimato de la región metropolitana o transformarse en icono cultural para
su consumo por elites privilegiadas que embalsaman en su imaginario el derecho a la ciudad.
*MANUEL CASTELLS, catedrático emérito de Planificación Urbana y Regional de la Universidad
de California-Berkeley
NR: artículo originalmente publicado en LA VANGUARDIA, Barcelona, el 9.5.04 y divulgado por
el Foro Territori es.groups.yahoo.com/group/territori
SimCity Societies: Crea la ciudad de tus sueños.
SimCity Societies es un videojuego de simulación y estrategia que permite crear y desarrollar una ciudad con personalidad propia. Muy adecuado y divertido para jugadores que se quieran iniciar en los juegos de gestión de ciudades.
Con una nueva y revolucionaria serie de características SimCity Societies permite a los jugadores crear sus propios tipos de ciudades, configurar sus culturas, comportamientos sociales y entornos. ¡Construye una ciudad artística, una Orwelliana, una futurista, ecológica, una comunidad espiritual o cualquier sociedad que quieras! Con opciones más accesibles e innovadoras que antes, SimCity Societies es el juego de construcción de ciudades más versátil.
Ciudades industriales, divertidas, románticas, ciberpunks…SimCity Societies nos muestra un universo urbano diverso, abierto a nuestra imaginación y que nos permite jugar con los valores sociales que consumen y producen sus ciudadanos. El videojuego nos permite realizar mil elecciones distintas que determinarán un tipo de sociedad y la felicidad de sus ciudadanos.
[youtube:http://www.youtube.com/watch?v=b961JjOsCyc 425 349]
Derechos y deberes ciudadanos
Para que una ciudad progrese, los Sims han de cumplir sus deberes como ciudadanos. Respetar con los horarios de trabajo, el medio ambiente, hacer uso de los servicios públicos, etc. Son alguna de las variables por las que el jugador tiene que velar durante el juego. A su vez, debe tener en cuenta derechos básicos de los Sims como disponer una vivienda digna, un trabajo, centros educativos o lugares de ocio…. De esta forma el juego transmite que los derechos de los ciudadanos, son también las obligaciones de aquellos que se responsabilizan de su gestión.
En este vínculo de 3djuegos.com podemos seguir una interesante entrevista con Dan alioto representante del producto SimCity Societies
Educación en valores
Durante el juego, si la gestión del jugador o jugadora no es adecuada, la infelicidad de los ciudadanos y el incivismo crece, potenciando que el jugador mejore su acción en el juego si no quiere que su ciudad se llene de pirómanos, ladrones y gamberros. Todas las ciudades requieren de energía para que funcionen todos sus recursos y servicios. En Simcity Societies es posible hacer una ciudad sostenible y que respete el medio ambiente a través de estaciones ecológicas u otros edificios que generen un bajo nivel de CO2. También es posible elegir opciones más contaminantes como plantas de combustión de carbón que pueden llenar de humo la ciudad y provocar crisis relacionadas con la emisión de carbono.
Características:
- SimCity Societies es el juego de construcción de ciudades más versátil.
- SimCity Societies proporciona lo último en kits de herramientas de construcción de edificios, permitiendo a los jugadores combinar, conectar y reordenar elementos de sus ciudades como nunca antes.
- Este innovador enfoque modular para construir ciudades hace a SimCity Societies accesible para jugadores de todos los niveles, a la par que proporciona nuevas y tremendas posibilidades a los jugadores familiarizados con la serie SimCity™.
- Nuevos y revolucionarios recursos de gestión: controla las energías sociales de tu ciudad.
- SimCity Societies incorpora nuevos tipos de recursos para edificios que los producen y consumen, llamados «energías sociales».
- De la forma en que mezcles esas energías -Conocimiento, creatividad, espiritualidad, obediencia, riqueza e industria- determinas los atributos esenciales de tu ciudad. ¿Tu ciudad será feliz y creativa? ¿Espiritual y sabia? ¿Será rica y poderosa u obediente y temerosa? Su futuro está en tus manos.
- Crea una ciudad artística, una industrial, un estado policial… o cualquier cosa que desees.
- ¡Construye tus propios tipos de ciudades! Esfuérzate en crear una Utopía Orwelliana, una ciudad tecnológica, de contemplación, una tierra de caramelo repleta de casas de pan de jengibre y fábricas de chocolate o cualquier lugar donde tu imaginación te lleve.
- Inspírate a través de los variados estilos arquitectónicos, que van desde lo realístico a lo extravagante, rural a lo urbano, industrial a lo futurístico.
- A medida que tu ciudad evoluciona, desbloqueas nuevos edificios para que tu sociedad avance.
- Construye una ciudad con casas únicas, lugares de trabajo, bulevares de ocio y parques.
- Elige entre más de 350 edificios únicos que pueden ser colocados, conectados y reordenados en combinaciones casi ilimitadas.
Fuente. aprendeyjuega.com
El top-10 cities de Forbes situa a dos ciudades Españolas entre las diez más excitantes del mundo.
Nuestro país y Australia son los únicos que hacen doblete en el ránking de urbes más excitantes del planeta que lideran Londres y París, las preferidas del turismo internacional.
La revista estadounidense Forbes es famosa por sus listas, desde los hombres y mujeres más ricos del mundo, a los príncipes más deseados, pasando por los restaurantes más caros o las ciudades más pecaminosas de Estados Unidos. Ahora le ha llegado el turno a las urbes más excitantes del planeta. Encabeza la lista Londres, la metrópolis británica que hospedará en 2012 los Juegos Olímpicos. Una ciudad multicultural, meca del shopping y de rincones llenos de historia. Le sigue París, la ciudad de la luz, del amor, del buen comer y de lujosas tiendas. Una capital europea que eclipsa a todas las demás por su belleza.La ciudad más excitante española es Barcelona. Forbes destaca su arquitectura, la influencia de Antoni Gaudí, su vida nocturna y los bares de tapas que la encumbran al puesto número seis del top ten.Madrid ocupa un meritorio farolillo rojo, dos puestos por detrás de Berlín -la nueva “vieja” capital de Alemania-, y uno de Amsterdam. Según Forbes, en Madrid destacan sus parques y sus museos y la simpatía y amabilidad de los madrileños con los forasteros. España con Barcelona y Madrid, y Australia con Sydney y Melbourne, son los dos únicos países que logran colocar dos ciudades en esta lista. Las diez ciudades más excitantes del mundo
1. Londres (Reino Unido)
2. París (Francia)
3. Sydney (Australia)
4. Nueva York (Estados Unidos)
5. Roma (Italia)
6. Barcelona (España)
7. Melbourne (Australia)
8. Berlín (Alemania)
9. Amsterdam (Holanda)
10. Madrid (España)
Hace un mes, Forbes publicó también la lista de los clubs de fútbol más ricos. En este caso, Madrid figura por encima de Barcelona. Mientras que el Real Madrid es segundo después del Manchester United, el FC Barcelona ocupa la séptima plaza.
Fuente: elsemanaldigital.com
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